ランチや混雑情報も！大宮の「鉄道博物館」を徹底ナビ！
大宮（埼玉県）

E5シミュレータ（南館2階）

南館2階の「E5シミュレータ」では、新幹線「はやぶさ」の時速320㎞運転を疑似体験できます。

景色が時速320㎞で流れていく爽快感！

受付で配られる白手袋をつけたら、気分はもう運転士。運転席に乗り込み、レバーを倒すと、あっという間にスピードが上がり、加速力のすごさを体験できますよ！

在来線シミュレータ（南館2階）

E5シミュレータに隣接する「シミュレータホール」には、在来線の「運転シミュレータ」が4台設置されています。

211系シミュレータに挑戦。本物の運転士みたいでかっこいい！

映像や音声で指示が流れるので、初心者でもかんたんに操作ができます！ちびっこから大人まで、みんな夢中になっていました。

運転士体験教室（南館2階）

運転士体験教室では、実際の運転士養成訓練設備をもとにした、より高度なプログラムを体験できます。

ずらりと並んだモニター。まるで本物の訓練施設のよう

D51シミュレータ（本館1階）

本館1階「車両ステーション」内には、蒸気機関車の運転を体験できる「D51シミュレータ」があります。

シミュレータ運転中は、車体が揺れてガタゴト音がします。臨場感たっぷり！

蒸気機関車の運転はとても複雑で、操作箇所が多くちょっぴり難易度高めですが、解説員がフォローをしてくれるので安心です！

ミニ運転列車（ミニ運転パーク）

長さ約2.4m、幅約1.2mの3人乗りミニ車両を運転できます。カーブや速度制限、信号の変化などに合わせて操作しながら300m（約6分間）のコースをぐるりと一周。

どの車両に乗るかは並んだ順番で決まります。

車両は全部で9種類！車椅子で利用できる車両もあります

操作は簡単ですが、信号や速度制限を守って運転すると「電車を動かしている」実感があります。線路には内回りと外回りがあって、他のミニ列車とすれ違うのもおもしろいですね。リピーターが多いのも納得です。

大迫力！てっぱくの顔「車両ステーション」

本館１階の一番広い展示室「車両ステーション」には、36両の実物車両が展示されています。

さまざまな車両が一堂に集まっていて、圧巻です！

その中心の転車台に堂々と鎮座するのが、「C57形蒸気機関車」。1940年に製造された機関車です。

毎日2回（12:00/15:00）転車台の回転と汽笛吹鳴の実演があります

C57形蒸気機関車以外にも、貴重な実物車両がいっぱい！ここでは、その中でもぜひ見てほしいおすすめを紹介します！

■内部構造が丸見え！「9850形蒸気機関車」
1912年、ドイツから輸入された蒸気機関車です。蒸気機関車の複雑な内部構造がよくわかるように、各部が切開されています。中はこうなっているんですね！

「動輪回転実演」では、蒸気が動力になる仕組みを観察できます

■流行に乗った流線形「EF55形電気機関車」
この車両が生まれた1936年は、流線形デザインがブームだったのだとか。製造された3両のうち2両はすでに解体されているため、唯一の現存車両です。

なんともかわいらしい顔つき！

■走るホテルと呼ばれた「寝台特急用客車　ナハネフ22形客車」
冷暖房完備で食堂車つきの寝台列車「あさかぜ（ナハネフ22系客車）」は、1964年に製造されたもの。車内に入って、寝台の様子も見学できます。

寝台設備を納めるために限界まで車体を広げた結果、屋根が丸くなったのだそうです

■国指定重要文化財「ナデ6110形電車（ナデ6141号電車）」
1914年に製造されたこの車両は、およそ100年後の2017年に国の重要文化財に指定されました。大型通勤電車の草分けとして、中央線や山手線、私鉄などで働き続けていたのだそうです。

木造ならではのあたたかみを感じる車内

■全方向から観察できる「222形新幹線電車」
1982年製造の「222形新幹線電車」は、東北・上越新幹線用に作られた車両です。先頭にスノープラウ（雪かき）がついているなど、寒くて雪の多い場所を走る工夫がされた車両です！

手前の「新幹線スコープ」で、目の前の新幹線が雪の中を走る映像を楽しめます

この車両は、車内に入ることもできるし、車体の上からも下からもじっくり見ることができます。思う存分堪能しちゃいました！

連結器が出てくる実演プログラムも必見です（毎日14:15）

南館には、E5系新幹線電車（モックアップ）が登場！

続いては、車両ステーション以外の展示をご紹介します。新幹線好きな方は必見です！

■人気の新幹線が目の前に！
南館1階には、「E514形新幹線電車（モックアップ）」と「411形新幹線電車（400系）」が並んでいます。吹き抜けになっているので、いろいろな角度から見られるのがいいですね。

上階から見ると、在来線の線路を走る400系新幹線（左）が、すこし細めに作られているのがよくわかります

■オール2階建ての新幹線「E1系電車」
てっぱくひろばには、2012年まで運用されていた「E153系新幹線（初代Max）」の姿があります。特徴的な2階建て構造を車体の外から観察できます。

この車両は、1995年製造です

■ディーゼル機関車
北館の横に展示されているのは「DD13形ディーゼル機関車」。初めての本格的量産型国産ディーゼル機関車で、その後の日本のディーゼル機関車の基礎となった車両です。

連結部分など細かいところまでじっくり観察できます

見て、さわって、動かす！体験型プログラム

■鉄道を支えるプロになりきる「仕事ステーション」（南館1・2階）
駅係員や列車運行司令、車両設計や保守など、様々な仕事を体験できます。

難易度が分かれているものもあり、子どもから大人まで楽しめます

実際の仕事から切り取られた体験は大人でも発見が多く、鉄道が安全に運行するためには様々な力が支え合っているのだと実感しました。

■未来の鉄道を考える「未来ステーション」（南館2階）
自分のアバターを作成し、「未来の世界」をアニメーションで疑似体験！

自分が想像する「未来の鉄道」の投稿をしたり、他の来館者の考えたアイディアに投票することもできます。

未来が楽しみになるアイディアが満載でした

■鉄道が動く仕組みを知る「科学ステーション」（本館2・3階）
「脱線せずに曲がる工夫」「信号が変わる仕組み」など、鉄道の不思議を発見し探求する「科学ステーション」。体験しながら、楽しく理解することができます。

難しそうな科学原理も、体験するとわかりやすい！

キッズプラザ（本館1階）

カラフルな「103系電車」が目を引く「キッズプラザ」は、「なりきりゾーン」「おえかきゾーン」「プラレールゾーン」などがあるちびっこたちに人気のエリアです。

安全性に配慮された「乳幼児ゾーン」もあるので、小さい子も安心して遊べます

窓の外には、「ミニ運転列車」が走るミニ運転パークがあり、まわりを見ながら楽しく過ごせますね。

■キッズカフェ（キッズプラザ内）
ハンバーガーなどお子さま向けのメニューが中心で、テイクアウトもOK。カフェの席からは、外を走る実物の列車も見ることができます。

子どもが喜ぶメニューがたくさん！

キッズライブラリー（北館）

北館には、鉄道に関する絵本を収めた「キッズライブラリー」があります。外国の鉄道絵本や翻訳本もあるので、見比べてみるのもおもしろいですよ。

靴を脱いでくつろげるスペースや鉄道車両の座席で思い思いに読書を楽しめます

てっぱくひろば

「てっぱくひろば」では、E7系を模したすべり台や電車の形をした遊具があります。天気のいい日は、ここで思い切り遊ぶのもいいですね。

フェンスの外は在来線の線路。すぐ近くを電車が通るんです

食堂車の雰囲気の中で過ごす至福のひととき「トレインレストラン日本食堂」

「トレインレストラン日本食堂」は、かつて「走るレストラン」と言われた食堂車をテーマにした、高級感のあるレストランです。

ノスタルジックな食堂車風の店内。他に、列車が見える窓際の席もあります

特製デミグラスソースの「日本食堂自慢のハヤシライス　2,180円」と「東京駅 赤レンガパウンドケーキ（ドリンク付き）980円」をいただきました。

食器やカトラリーは、寝台特急「北斗星」で実際に使用していたもので、雰囲気が高まります。

柔らかい牛肉に重厚なソース！思わずため息の出るおいしさです！

パウンドケーキは、東京駅のショップとここでしかいただけない限定品！

しっとりとした食感のパウンドケーキ。塩キャラメル味で、大人の甘さ！

値段はすこし高めですが、その分味もサービスも満点！落ち着いた雰囲気に癒やされて、おなかも心も満たされること間違いなしです。てっぱくは歩きまわるので体力を使いますが、ここで英気を養うことができました！

鉄道博物館の料金・営業時間

【営業時間】
10:00～17:00（入館は16:30まで）
休館日：毎週火曜日・年末年始

【入館料】
・当日券
一般　1,600円/小中高生　600円/幼児（3歳～未就学児）300円

・前売券（前日まで）
一般　1,500円/小中高生　500円/幼児（3歳～未就学児）200円

・てっぱく年間パスポート（1年間）
一般　6,200円/小中高生　2,500円/幼児（3歳～未就学児）1,000円

※再入館可能。館から出る際に、エントランスカウンターに申し出ること。混雑状況によっては再入館できない場合もあります。

【所要時間目安】
約2～3時間以上

アクセス＆駐車場情報

【クルマでお越しの場合】
首都高速埼玉大宮線・新都心西出口あるいは与野出口から約13分。東北道・岩槻ICより、約20分。首都圏中央連絡自動車道・桶川加納ICより約28分。

■駐車場：約290台（1,000円/日）

※満車の場合は周辺のタイムズパーキングも合わせてご利用ください

【電車でお越しの場合】
最寄り駅は、埼玉新都市交通（ニューシャトル）「鉄道博物館駅」で、改札の目の前が「プロムナード」です。

JR「大宮駅」から徒歩約23分。大宮総合車両センター・日本貨物鉄道大宮車両所の敷地沿いの散歩道「ガーデンプロムナード」には、保有車両の写真・解説パネルや、工場内をのぞけるスポットなども用意されています。

鉄道博物館

埼玉県さいたま市大宮区大成町3-47

• 公式サイト