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• 「ミラーもあわせたし、ついに車を動かすぞっ！
  うー、緊張しちゃうな」

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• 「リンよ、焦るでないぞ。
  まずはフットブレーキを踏みながら、パーキングブレーキを解除するのじゃ」

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• 「はいっ！　って、あれ、フットとパーキングって、どっちがどっちだったっけ・・・？」

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• 「うむ、右足で操作するのがフットブレーキ。左手や左足で操作するのがパーキング（サイド）ブレーキじゃ」

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• 「そうそう、そうだった。でも、パーキングブレーキって、どの場面で使えばいいのかいまいち分からないんだよね・・・」

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• 「ふむ。では今回はパーキングブレーキについて説明しようかの」

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• 「なんでパーキングブレーキは左足で操作するの？」

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• 「右足はアクセルやフットブレーキを操作する時に使うじゃろ。足をわけることで、パーキングブレーキを解除する時、アクセルを踏んでしまう誤動作を防ぐことができるのじゃ」

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• 「停車と駐車の違いってなんなの？」

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• 「時間と状況によるの。
  停車とは、運転者がすぐに運転できる状態で人の乗降、5分以内の荷物の積み下ろしなどの場合じゃ。
  駐車とは、運転車がすぐ運転できない状態でクルマが継続的に停止、5分を超える荷物の積み下ろしなどの場合じゃの」

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• 「なんで上り坂で停まるとき、パーキングブレーキをかけるの？」

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• 「発進するときに後ろに下がってしまうのを防ぐためじゃ。
  フットブレーキで停まっていると、発進するのにアクセルを踏むため、フットブレーキから足を離すからな」

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• 「うーん。それなら、フットブレーキを左足で踏んで、アクセルを右足で操作すればいいんじゃないの？」

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• 「リンよ、アクセルとフットブレーキは右足で操作しなければいかんぞ！
  左足でフットブレーキを操作する癖がつくと、踏み間違いの危険がでてきてしまうからな」

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• 「なんで、操作の前にパーキングブレーキをかけるの？」

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• 「フットブレーキで停まっていて、駐車券をとることや精算することに集中し、踏む力がゆるみ、バーに突っ込んでしまう事故が毎年何件も起こっておる。
  事故を防ぐためじゃの」

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• パーキングブレーキを使う場面しっかり覚えたよ！

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• 「パーキングブレーキを使いこなせるようになったし、自信をもって運転できるよ！」

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• 「ふむ、それはよかった」

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• 「パーキングブレーキを解除して、次は・・・あれ。なんだっけ？？」

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• 「ううむ、一人前まではまだまだじゃのう」